ہیوی ڈیوٹی ٹرانسپورٹر خودکار آگ دبانے کا نظام
پس منظر:
ہیوی ڈیوٹی ٹرانسپورٹر کے انجن کے کمپارٹمنٹس میں آگ لگنے کا رجحان دیگر انکلوژرز کے مقابلے میں درج ذیل کی وجہ سے ہوتا ہے: شارٹ سرکٹ، انجن
پہننا، گرم سطحیں، مواد کی پائیداری میں کمی، پلاسٹک کا استعمال، انجن کا انکیپسولیشن، تیل اور ملبہ۔ ایسا نہیں ہے
حیرت کی بات ہے کہ تمام گاڑیوں میں سے 70 فیصد سے زیادہ آگ انجن کے ڈبے میں ہوتی ہے۔ چونکہ ہیوی ڈیوٹی ٹرانسپورٹر صنعت کے لیے استعمال ہوتے ہیں، اس لیے ہیوی ڈیوٹی ٹرانسپورٹر کی آگ سے تحفظ ہر ہیوی ڈیوٹی ٹرانسپورٹر آپریٹر یا مینوفیکچرر کی اولین ترجیح ہونی چاہیے۔
1. پروڈکٹ کی تفصیل
خودکار ہیوی ڈیوٹی ٹرانسپورٹر فائر سسٹم ٹینک سلنڈر، پریشر گیج کے ساتھ سولینائیڈ والو، ڈسچارج ٹیوب، فائر الارم، کنٹرول پینل اور تھرمل ڈٹیکشن کورڈ پر مشتمل ہے۔
ٹینک کو بھرا جا سکتا تھا۔پانی، AFFF3 فیصد فوم، FM200، یا خشک پاؤڈر ایجنٹ، اور ڈرائیونگ گیس نائٹروجن کی مناسب مقدار سے بھرا ہوا ہے۔
مختلف ایجنٹ والے نظام مختلف ڈسچارج ٹیوب اور نوزلز کے ساتھ ہیں۔
1)۔ مصنوعات کی خصوصیات.
* تیز رفتار پتہ لگانے اور اعلی کارکردگی
* ریچارج قابل
* سخت ماحول کے مطابق ڈھال لیا گیا۔
* ہلکا پھلکا، سامان کے لیے بوجھل نہیں۔
* سادہ تنصیب اور دیکھ بھال
* ہیوی ڈیوٹی مائننگ مشین کے لیے موزوں ہے۔
* کمٹرول پینل ریئل ٹائم درجہ حرارت دکھاتا ہے۔
* بہت سے ایجنٹوں میں دستیاب ہے: جھاگ، novec1230، پانی کی دوبد، خشک پاؤڈر، FM200، وغیرہ
2)۔ مصنوعات کی تفصیلات.
| صلاحیت | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (18L 4CBM انجن روم کے لیے) 6kg، 9kg، 12kg، 18kg، 25kg، 50kg---خشک پاؤڈر (9kg for 4CBM انجن روم) |
| سلنڈر کی گردن کا دھاگہ | M30*1.5 |
| مواد | سٹیل ریڈ پینٹنگ یا سٹینلیس سٹیل 304 |
| والو تھریڈ | M30*1.5 |
| ایکٹیویشن کا درجہ حرارت | 140ºC |
| سروس کا درجہ حرارت | -30ºC ~ جمع 60ºC |
| ورکنگ پریشر | 14 بار |
| ٹیسٹ پریشر | 27 بار |
| ڈسچارج پائپ | Dia.16mm، سٹینلیس سٹیل |
| ایکٹیویشن کا وقت | <> |
2. پروڈکٹ کی تفصیلات
1)۔ پروڈکٹ ایکٹیویٹڈ اصول
نیومیٹک والو کے اندر ایک پسٹن ہے، یہ والو کیوٹی کو 2 حصوں میں تقسیم کرتا ہے۔ اوپری گہا ڈٹیکشن ٹیوب سے جڑتی ہے، نیچے کی گہا بوتل سے جڑتی ہے۔ پسٹن کے 2 سائیڈ کا پریشر ایک جیسا ہے۔ آگ کے دوران، ایک بار پتہ لگانے والی ٹیوب کو آگ لگ گئی اور دباؤ چھوڑنے کے لیے ایک سوراخ پھٹ گیا۔ پھر پسٹن کے 2 سائیڈ کا پریشر مختلف ہوتا ہے، پسٹن کو اوپر لے جایا گیا، اور والو کی آؤٹ لیٹ پورٹ کھول دی گئی، اور ایجنٹ کو پائپ اور نوزلز سے خارج کر دیا گیا۔ ایک ہی وقت میں، پریشر سوئچ فائر الارم کو فائنل بھیجتا ہے، آگ کے الارم کو چالو کیا گیا تھا. کنٹرول پینل پر، ایک دستی بٹن اور ٹیسٹ بٹن، ری سیٹ بٹن ہے. ایمرجنسی میں دستی بٹن کو دبانے سے فائر سسٹم بھی فعال ہو سکتا ہے۔
2)۔ حوالہ کے لیے ڈرائنگ
3. پتہ لگانے والے ٹیوب ماڈل کے لیے R107 سسٹم کا خاکہ
مرحلہ نمبر 1:
جب درجہ حرارت 140ºC تک پہنچ جاتا ہے تو پتہ لگانے والی ٹیوب سوراخ میں پھٹ جاتی ہے، اور سوراخ کے ذریعے دباؤ چھوڑتی ہے۔ (یا دستی بٹن دبانے سے
پتہ لگانے والی ٹیوب کا، دستی بٹن سے دباؤ جاری کرنا۔)
دباؤ میں نتیجے میں کمی سر کے والو کو چالو کرنے کا سبب بنتی ہے۔ اسی وقت فائر آرلر کو چالو کر دیا گیا۔
والو کھول دیا گیا اور ایجنٹ کو ڈسچارج ٹیوبنگ کے ذریعے نوزلز میں خارج کر دیا گیا۔
ایجنٹ علاقے کا احاطہ کرتا ہے اور آگ کو جلدی اور اچھی طرح سے دباتا ہے۔
یہ نظام مکمل طور پر خودکار ہے اور بجلی سے مکمل طور پر آزاد ہے۔
4. تنصیب کی مثال
5. درخواستیں
میں نہ صرف استعمال ہوتا ہے۔Hایوی ڈیوٹی ٹرانسپورٹر،
لیکن یہ بھیتمام کان کنی گاڑیوں کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے:
САТ-773, САТ-777,Cat MT5300 مائننگ ٹرک, D6 CAT Dozer, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
کوماتسو ڈمپ ٹرک 785/465، کوماتسو پی سی2000-8 ہائیڈرولک کھدائی کرنے والا۔
