الیکٹرک کاریں، چاہے آپ اس پر یقین کرنا چاہتے ہیں یا نہیں، "چیز" بن رہے ہیں. جبچہ وہ ابھی بھی کاروں کی طرح نظر آتے ہیں اور وہاں کچھ اہم اختلافات ہوتے ہیں جب وہ ایک حادثاتی حادثے میں ہوتے ہیں . اگر یہ ایرر برقرار رہے تو ہمارے ہیلپ ڈیسک سے رابطہ کریں. غلط استعمال کی اطلاع دیتے ہوئے ایرر آ گیا ہے.
ہیلو. تم میرے گھر میں کیوں ہو؟
ہیلو. آپ کے بارے میں آپ کو بتانے کے لۓ میرے پاس چند منٹ ہیں.
کیا آپ مجھے کچھ بیچنے کی کوشش کر رہے ہیں؟
نہیں. میں نے محسوس کیا ہے کہ آپ کے پاس بی ایم ڈبلیو آئی / ٹیسلا ماڈل ایس / کوڈ / نسان لیف / دیگر برقی گاڑی ہے اور آگ کی حفاظت پر آپ کو بھرنا چاہتے ہیں.
کوئی ایندھن ٹینک نہیں ہے. مجھے آگ کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے. خدا حافظ.
ایک سیکنڈ رکو. فکر ہو سکتا ہے غلط لفظ ہو، لیکن آپ کو معلوم ہونا چاہئے کہ یہ ہو سکتا ہے. پرانے بیٹریاں ان میں دھات کے ذرات ہیں جو شاید ممکنہ طور پر مختصر ہوسکتے ہیں، لیکن یہ واقعی اب بھی نہیں ہے. لیکن چارج کے دوران، بیٹریاں بہت گرم، بہت گرم ہوسکتی ہیں . اگر کنکشن بیٹریاں ڈھونڈتے ہیں تو، آرکیٹ تشکیل دے سکتا ہے جس سے بھی آگ لگ سکتا ہے. ہم نے ایک ایسی حادثہ بھی دیکھی ہے جو بیٹری پیک کی صداقت کو سمجھنے میں آگ لگ سکتی ہے.
تو کیا؟ میں اس پر تھوڑا سا پانی ڈالوں گا. تکمیل ہوئی.
یہ ایک برا خیال ہے.
کیوں؟ تھوڑا سا پانی آگ لگاتا ہے. ڈیو، ڈنگس.
سچ نہیں. کچھ پانی شاید مختصر طور پر آگ لگائے، لیکن یہ اسے بجھانے نہیں دے گا.
واقعی؟
ہاں بیماریوں یا پادریوں، اگر آپ چاہے تو بیٹری (عام طور پر ایک لتیم آئن بیٹری) اب بھی گرم ہو. ماضی میں، ایک لتیم بیٹری آگ پر کسی بھی پانی کا استعمال نہیں کرنے کے لئے کہا گیا تھا، کیونکہ دھات ضروری مہنگی بجھانے والے کے اندر موجود ہے. اب پانی آگ بجھانے میں اہم کردار ادا کرتا ہے: یہ بیٹری ٹھنڈا کرتا ہے. بیٹری کولنگ اس امکانات کو کم کرتی ہے کہ آگ اقتدار کرے گا. ایئر لائنز بوئنگ 787 کے دوران اس سال سے پہلے آگ لگنے کے دوران ایک بہترین مشق کے طور پر سیکھا .
آہ، تو پانی کا جواب ہے؟
ایک طرح سے. بیٹری کی آگ بدقسمتی سے لچکدار ہیں اور مکمل طور پر بجھانے کے لئے تقریبا 24 گھنٹے لگ سکتے ہیں. لہذا اگر آگ ختم ہوجائے تو یہ خود کو دوبارہ شروع کرسکتا ہے. آپ کو اس بات کا یقین کرنے کی ضرورت ہے کہ پہلے جواب دہندگان جانتے ہیں کہ کار بجلی ہے. وہ بہت زیادہ گاڑی کی آگ دیکھتے ہیں، لیکن بہت سے برقی گاڑیوں کی آگ نہیں. یہ ایک اچھا خیال ہو گا کہ ان کو یہ معلوم کرنے دیں کہ وہ کیا کام کر رہے ہیں تاکہ وہ مناسب طریقے سے جواب دے سکیں.
یہ گندگی پاگل ہے.
تم مجھے بتا رہے ہو اوہ، یاد رکھیں، بیٹری کو مت چھو نہ کریں، جب تک کہ آپ بہت برکت نہیں بنیں.
Tesla کے لئے ایک جامع جامع گائیڈ ہے، اگر ان کی گاڑیوں میں سے ایک آگ آگیا تو کیا ہے، لیکن یہ لتیم آئن بیٹریاں کی طرف سے طاقت کاروں کی جدید نسل کے لئے ایک اچھا گائیڈ بھی ہے. ایک تھرمل امیجنگ کیمرے کو یقینی بنانے کے لئے سفارش کی جاتی ہے کہ بیٹری مکمل طور پر ٹھنڈی ہوئی ہے. اگر یہ ابھی بھی تمباکو نوشی ہے تو، یہ ٹھنڈا نہیں ہوتا اور اصل میں بیک اپ ہیٹنگ ہو سکتا ہے. اس پر زیادہ پانی رکھو! حادثہ کے قریب کسی بھی چیز سے حادثے کے بعد گاڑی کو کھلے علاقے میں ذخیرہ کرنے کی بھی ضرورت ہے. ایک بار پھر، لوگوں کو گاڑی سے بچانے کے لئے اس بات کو یقینی بنانا کہ یہ اب بھی ایک خطرناک خطرہ ہو.
رکو، واقعی؟
جی ہاں Chevy وولٹ آگ یاد رکھیں ؟ ایسا ہوا ہے کیونکہ لتیم آئن بیٹریاں کے بعد پوسٹ حادثے کی سماعت نہیں کی گئی تھی. پھر آگ شروع ہوگئی اور خبروں کے مطابق دنیا نے وولٹ کو فوری طور پر آگ کا خطرہ سمجھا. ایک ہی ہلاپ نے ٹیسلا سے گھیر لیا جب ایک حادثے کے بعد آگ لگے. پوائنٹ یہ ہے کہ، الیکٹرک کاروں کو بعض حالات میں آگ لگ سکتا ہے (صرف ایک گیس کی کاروائی کار کی طرح) اور جب وہ نیا ہو تو، لوگ تھوڑی دیر تک اس کے بارے میں آزمائیں گے. آگ کے عملے کے ساتھ چمکنے کا ایک سخت وقت بھی ہو سکتا ہے.
کیا اسی طرح کے قواعد بورڈ پر گیس سے چلنے والی رینج کے اخراجات کے ساتھ کاروں پر لاگو ہوتے ہیں؟ ایک فسکر کی طرح؟
ہاں گزشتہ سال سمندری طوفان سینڈی کے بعد نمک کے پانی میں فراموش ہونے کے بعد فاسکر کراس نے آگ لگائی. Fiskers کو بھی دیگر آگوں میں ملوث کیا گیا ہے، جو کہ بیٹریاں سے متعلق نہیں ہوسکتا ہے اور پٹرول کی انجکشن کی رینج کی رینج کا راستہ ہے.
برقی گاڑی کے لئے، PRI-SAFETY autoamtic نصب آگ دبانے کے نظام ضروری ہے.